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產品展示首頁 > 產品展示 > FESTO費斯托代理 > FESTO氣缸 > DSBC費斯托FESTO標準型氣缸
DSBC費斯托FESTO標準型氣缸的詳細資料:
品牌 | FESTO/德國費斯托 | 動作方式 | 雙作用 |
---|---|---|---|
應用領域 | 醫療衛生,環保,食品,化工,石油 |
費斯托FESTO標準型氣缸的優點;
1,活塞的10A-5氣缸,耐用、抗壓能力強。
2,用料足,比較一般的鋁合金氣缸厚很多。一次性壓鑄鋁合金,沒有其它不良混合物。
3,前端蓋加裝用銅棒加工而成的單邊5MM厚的銅套。不是一般的成型渡銅鋼套!因而減少活塞桿的磨損,又起了很好的導向作用,所以使用壽命比一般的氣缸要長。
4,活塞桿渡鉻。
費斯托FESTO標準型氣缸的結構;
1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的應達到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混首*首*首*首*首*首先進入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。如圖2所示
4)活塞桿
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進預*預*預*預*預*預先進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
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